【半岛·体育网站平台登陆】车多了，科学治理要跟上

2024-11-24 11:28:01

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改革开放40年来，中国从自行车王国转入汽车社会，现代交通体系逐步形成。前所未有的投资力度、科学发展的建设理念和持久累积的技术实力，使中国公路、铁路、隧道、港口、民航等交通各个领域皆获得史无前例的跨越式发展，在众多领域位居世界强国行列。如今，随着新的经济模式的蓬勃发展，交通模式再度发生变化，一系列先进设备的交通技术和模式应运而生：无人驾驶技术蓬勃发展，分享上下班在各个城市发展得如火如荼，这些新的应用于为消费者带给了很大的上下班便捷，也取得了资本和市场的充份反对。然而，这些集新科技与新模式为一体的新宠虽热受到人们的热情青睐，但与其涉及的管理能力未跟上来。

近日，笔者在使用途歌共享汽车时找到，汽车上安全带已损坏，然而该汽车仍然可以长时间预约上下班。与客服交流后，他们未对问题车辆展开失效或其他处置。可见，在商家大大发售新技术、鼓吹新模式时，其管理能力仍未实时第一时间。这类令人沮丧的事例，体现出有我们在现代交通发展上的短板。

尽管中国在诸多交通技术领域早已急剧踏入世界前茅，然而，被迫否认，我们仍未构成与技术发展相匹配的交通管理能力。建设交通强国，技术与管理要齐头并进。交通规划要有助于落后。主管部门要用未来的视野来展开政策规划，不仅要看见现在，还要看见数年、数十年以后的发展变化，防止朝令夕改，导致资源浪费。

随着交通技术的革新和城市规模的不断扩大，现在很多城市由于规划理念迟缓，经常出现许多难以解决的问题。比如，有的城市由于过去的行驶政策不清晰，造成现在内乱停车乱放现象比比皆是，沦为城市的众多弊病。交通管理要讲求新技术。

如今，互联网、大数据、人工智能技术于是以应用于到交通管理领域，以提高传统的交通管理方式。人工智能+交通沦为资本市场的热点。中国各大城市具有非常丰富的交通场景和海量交通数据，为智能交通获取了得天独厚的条件。

比如，浙江省杭州市利用城市大数据，规划在2022年构建成熟期数据大脑交通管理仅有覆盖面积，构建对城市交通的高效智慧管理和应急确保。正如业内人士所言，人工智能将把城市交通带进更为高效、安全性的新时代。

从大力投放基础设施到强化管理能力建设，从建构汽车社会到呼唤汽车文明，中国交通运输走到了从瓶颈制约到可行性减轻，再行到基本适应环境经济社会发展市场需求的漫长道路。如今，中国已沦为名副其实的交通运输大国，整体运输服务能力和技术水平步入世界前茅。在交通运输硬件实力做强的同时，不应更好从综合交通、国家战略方面考虑到管理和服务能力，让人民群众上下班更加便利、更加安全性、更加舒适度。

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